Bejegyzések
Privát kitüntetéseket osztanak ki – aláírt, hitelesített mezekkel, sisakokkal, kapucnis pulóverekkel, plüss kabalákkal és sportfogadási oldal másokkal együtt. Messze a leggyakrabban választott csapatkapitány eddig Primož Roglič, akit szorosan követ Ayuso és Van Aert. Amióta a sorozatot elindították, mindig a legjobb helyen tartottam a listámon, talán már itt is lehettem, és sejtetni kezdheted a legújabb fejezetet.
Hamilton elesett (182 km-t megtéve): sportfogadási oldal
Még akkor is, ha nem a nyers mászás legnehezebb oldaláról van szó. De ez huszonnégy órát is jelenthet, és nagy emelkedőket is fel lehet mászni. Megtaláltuk Paret-Peintre legnagyobb pillanatát, amikor átlépte a vadonatúj vonalat a Bocca della Selva belsejében.
Diego Ulissi (XDS-Astana) talán leszakadt, ami több mint egy pillanatra van a legújabb mezőnytől. Nehéz megmondani, hogy ki melyikben van, de eddig semmi komoly probléma nem történt. Nagy a megosztottság a mezőnyben, mivel Michael Storer (Tudor) képtelen megtartani a pozícióját. Tom Pidcock (Q36.5) és Egan Bernal (Ineos Grenadiers) könnyen megelőzik a mezőnyt, ahol Primož Roglič, majd Juan Ayuso is ott van. Hátul az Ineos Grenadiers, a Visma-Rent a bike és a Lidl-Trip versenyben Josh Tarling, Edoardo Affini és Daan Hoole kormánya is ott van.
Ezek minden bizonnyal a legújabb jelenetek voltak a felzárkózás során, ahol Tiberit kiejtették, nagy rajongótáborral. Louis Meintjes és Francesco Busatto a legutóbbiak között vannak, akik segítenek a támadásban, de talán nem hoznak létre teret. Fabio Van den Bossche az Alpecin versenyzője, őt és Van Aertet Vacek és Tarling miatt nevezték be. Del Toro és Van Aert több mint egy percet biztosít az Ayuso besoroláshoz, ami most Bernalra korlátozza a lehetőségeket.
Az új üldöző partnerek nagyszerű pillanatokat szereztek. 5-ös lemaradás a mezőnyhöz képest, de biztosan te vagy az, amikor Fortunato úgy dönt, hogy feljebb lép, és elhagyhatod a társát. Ebben a Visma-Lease kerékpárral átveheted az első helyet az üldözésben, három perc lemaradással. Ráadásul Fortunato a digitális vezetésben van, bár kétlem, hogy a srác azt várja, hogy a helyzet folytatódjon. A Visma-Lease kerékpárral a legjobb az új mezőnyben elég hosszú időn keresztül, kanyargós lejtőkön. Ennek köszönhetően már túl vagyunk a felén, valójában még 106 km van hátra. Az új mezőny kétszer is lemarad a párosról, Alpecinnel és Vismával együtt, akik továbbra is húznak a tömegből.
Primož Roglič elhagyja a friss Giro d'Italiát
Jai Hindley (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) a legnagyobb név, de Dion Smith (Intermarché-Wanty) marad, mert a versenyző Juri Hollman (Alpecin-Deceuninck) is versenyben van. Ma reggel megtudtam, hogy Jan Hirt (Israel-Prominent Technical) és Michel Ries (Arkéa-B&B Rooms) nem teljesítik a rajtkockát. A nap folyamán az új Croce di Casale-n, az alapvonalon kellett haladniuk a haladó versenyen. Több motoros is próbálkozott, köztük Davide Piganzoli (Polti-VisitMalta), Alessandro Tonelli (Polti-VisitMalta) és Nairo Quintana (Movistar).
Utazás Dániából Alive Stream
- „Nem volt jó évkezdet, a sérüléseid miatt sok versenyt kihagytam, és ide fogsz kerülni a győzelem helyett. Az első győzelem megszerzése hatalmas felépülést jelent” – mondta.
- Az Egyesült Arab Emírségek továbbra is az utóbbiak élén áll, és nem fogod lehetővé tenni az ünneplők számára, hogy túl sok szabadságot élvezzenek.
- Templomait a görögök alapították 2500 évvel ezelőtt, és látványos ugrást jelent a múltba ahhoz képest, amit később Magna Graecia fővárosának tartottak.
- Fiorelli elengedi a vezető osztályt, hogy megpróbálja biztosítani az új Intergiro részt és a benne található ciclamino elemeket.
- Ez nagyszerű megtérülést jelenthet a francia számára, miután a fertőzés miatt sok időt veszített a nyitószezonban.
- Számos szervezet áll melletted a mezőnyöd mellett, mivel a hátrányod Plapp-hez képest 5'38". De nem erről van szó, hanem az öt teljes percről, amivel segíthetsz, Ulissi.
A középhaladó sprinted, ha esetleg leírnád a dolgokat, valójában Alessandro Tonelli (Polti VisitMalta) alkotása. Ugyanakkor a nyaralás egyszerűen a haladó versenyből indult, kevés vagy semmilyen felhajtás nélkül. Az új sprinterek, valamint Olav Kooij (Visma-Lease a bicycle) jobb hátulról veszítenek. Hosszú idő lenne ez a gruppettól ezeknek a srácoknak. Egy nagyszerű Cofidis-pilóta próbálja meg felzárkózni az élre. A peloton miatt hátrébb sorolják, mivel sok kerékpáros akar kiesni.
Giro d'Italia 7. szakasz: Ayuso szárnyal a hegycsúcsra a GC-összecsapáson, Roglič lemaradt, de rózsaszín mezt szerzett
102 centiméterrel vannak Ayuso mögött, te pedig 1:40-nel lemaradsz az élmezőnytől. A legújabb belga versenyző ismét felzárkózott az Ayuso kategóriában, de most az Egyesült Arab Emírségek-XRG csapata keményen fog dolgozni azon, hogy Roglič, Gee, Piganzoli, Storer és te, esetleg PIdcock ne kerüljenek be. Primož Rogličnál Pellizzari, Derek Gee és egy Israel-Premier Technology csapattársa dolgozik. Roglič már több mint egy perccel Bernal osztálya előtt volt, de most, 45 km előtt, rengeteg energiát fog elengedni. Giulio Pellizzari vezetésével még menthető a helyzet. A Tarling lefutott, és kieshetsz a GC fő mezőnyéből.
Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) vezet Taco van der Hoorn (Intermarché), Enzo Paleni (Groupama-FDJ) pedig a Valico di Monte Carruozzo emelkedő konvenciója mellett. Mads Pedersen és a Lidl-Trip csapattársai vezetik a mezőnyt, és megtartják az új, stabil tempót. Szinte minden más kerékpáros is közeledik, és az üldözés megkezdődött. Az új szakasz még szürke égbolt előtt kezdődött, sok kerékpáros mellényben. A korai emelkedők nagyszerűek egy kis pihenőre, és egy fontos lemaradás megszerzésére a sprinterek mezőnyétől. Van Aert és Kooij, akik ma mutatták be a verseny előtti lelkesedésüket a félbehagyott/sprinter kollekciójukról.
A vadonatúj harcoshármas visszatért a szünidő hátralévő részében. Mozzato, Turner és Affini valójában a jobb szélen van, mivel már két perce van. Scaroniból is támadás indul, mivel a szünet közeledik az új emelkedő teteje felé. Ez egy 3. osztályú domb, a következő emelkedő körülbelül háromról a te színpadodig.